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2月5日,全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機組在福建閩南海域完成調(diào)試,成功并網(wǎng)發(fā)電。這是我國首次完成20兆瓦海上風(fēng)電機組吊裝、調(diào)試、并網(wǎng)。三峽上海院作為項目的聯(lián)合體牽頭單位,面對樣機荷載大、吊裝要求高、場區(qū)施工窗口期少等多重挑戰(zhàn),創(chuàng)新設(shè)計了適應(yīng)20兆瓦風(fēng)機的導(dǎo)管架風(fēng)機基礎(chǔ),并完成基礎(chǔ)施工與風(fēng)機安裝,成功解決了20兆瓦樣機施工安裝過程中的技術(shù)難題,為項目的高質(zhì)量建設(shè)提供了有力保障。
2月5日,全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機組在閩南海域完成調(diào)試,成功并網(wǎng)發(fā)電。這是我國首次完成20兆瓦海上風(fēng)電機組吊裝、調(diào)試、并網(wǎng),標(biāo)志著我國超大容量機組研發(fā)制造、海上施工及運營能力再上新臺階。

▲全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機組于2月5日成功并網(wǎng)發(fā)電(無人機照片)。本文攝影:湯偉
強勁的海風(fēng)吹動三片147米長的葉片緩緩轉(zhuǎn)動,與周邊28臺風(fēng)機相比,20兆瓦風(fēng)機明顯更高也更大。該機組的投運可進(jìn)一步節(jié)約海域使用面積,實現(xiàn)“單位發(fā)電量更高、單位成本更低”的綜合效益,助力我國加快海上風(fēng)電規(guī)模化開發(fā)進(jìn)程。
“自1月13日吊裝完成以來,機組調(diào)試人員克服閩南季風(fēng)、復(fù)雜海況等挑戰(zhàn),高效完成機艙功能測試、輪轂信號測試、抗臺及安全功能測試等靜態(tài)調(diào)試工作,順利實現(xiàn)機組并網(wǎng)發(fā)電,為后續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)開展科研工作打下堅實基礎(chǔ)。”三峽集團福建分公司副總經(jīng)理、福建省海上風(fēng)電高效開發(fā)利用工程研究中心主任蔣光遒說。

▲全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機組位于福建漳浦六鰲海上風(fēng)電場二期項目。圖為該風(fēng)電場全景(無人機照片)。
據(jù)介紹,全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機組輪轂中心高度達(dá)174米,相當(dāng)于58層樓高。葉輪直徑達(dá)300米,掃風(fēng)面積相當(dāng)于10個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。在額定工況下,這臺風(fēng)機年發(fā)電量超8000萬千瓦時,可替代標(biāo)準(zhǔn)煤約2.2萬噸。
20兆瓦超大容量機組,不僅意味著體量、容量之變,更面臨著技術(shù)難度加大、成本增高等一系列難題。科研人員直面挑戰(zhàn),產(chǎn)出了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)并具備國際先進(jìn)水平的重大成果,進(jìn)一步提高了大容量海上風(fēng)電機組的可靠性與經(jīng)濟性。
以風(fēng)機葉片為例,由三峽集團與金風(fēng)科技聯(lián)合自主研發(fā)的翼型葉片,通過輕量化設(shè)計和數(shù)字化智能集成,單位兆瓦重量較行業(yè)平均水平降低20%以上,捕風(fēng)與發(fā)電效率均有顯著提升,為我國海上風(fēng)電項目開發(fā)向深遠(yuǎn)海進(jìn)一步拓展提供了技術(shù)和設(shè)備支撐。
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全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機組完成吊裝
來源丨三峽小微
線索丨海洋工程事業(yè)管理部
素材丨林旻
審核丨潘智軒曹元生